Instrucciones del kit de reconstrucción:

DESMONTAJE
PASO 1. Limpie las superficies externas del compresor.
PASO 2. Afloje y retire los 4 tornillos de la culata (1) y la culata del compresor (2) (Figura 1). 
PASO 3. Separe cuidadosamente la placa de válvulas (5) de la culata.
PASO 4. Deseche el conjunto de la placa de válvulas y la junta tórica del cilindro.  Retire y deseche la junta tórica naranja de la culata (4) y la junta tórica negra de la cámara de escape (3).

PASO 5. Retire la cubierta frontal (A) (Figura 2). Retire el ventilador (B) del conjunto del cojinete excéntrico (C).
PASO 6. Gire el conjunto del cojinete excéntrico para alinear el tornillo de fijación con el orificio de acceso al tornillo de fijación excéntrico.  Afloje el tornillo de fijación con una llave Allen de 1/8. Deslice el conjunto de la biela fuera del eje.  Retírelo de la carcasa y deséchelo.

VUELVA A MONTAR LA BIELA, EL CONJUNTO DE LA PLACA DE VÁLVULAS Y LA CULATA

PASO 7. Inserte el nuevo conjunto de la biela a través de la abertura de la carcasa.  Alinee el tornillo de fijación excéntrico con la parte plana del eje. Empuje el conjunto sobre el eje hasta que el excéntrico haga contacto con el cojinete de la carcasa. 

PASO 8. Apriete el tornillo de fijación excéntrico a 55 pulgadas-libra. 
PASO 9.  Confirme que la nueva junta tórica del cilindro preinstalada esté completamente asentada en la ranura de la parte inferior de la placa de válvulas (Figura 3).
PASO 10. Confirme que el cilindro esté completamente asentado y centrado en el reborde de la carcasa del compresor (figura 4)
PASO 11. Con la válvula de escape orientada hacia el frente, coloque el conjunto de la placa de válvulas sobre la carcasa del compresor de modo que el borde del cilindro encaje en la ranura de la junta tórica del conjunto de la placa de válvulas; asegúrese de que la junta tórica del cilindro permanezca correctamente asentada. (Figura 4)
PASO 12.  Instale cuidadosamente las juntas tóricas de la culata y de la cámara de escape, bien asentadas en las ranuras.
PASO 13. Coloque la culata sobre la placa de válvulas, alineando las pestañas de la placa de válvulas con las ranuras de la culata y con la cámara de escape orientada hacia el frente.
PASO 14.  Inserte y apriete los 4 tornillos de la culata a 40 pulgadas-libra siguiendo un patrón cruzado.  

VUELVA A MONTAR EL VENTILADOR Y LA CUBIERTA FRONTAL
PASO 15.  Monte el ventilador en el saliente del conjunto de la biela y asegúrese de que la parte plana del saliente quede alineada con la parte plana del cubo del ventilador. Presione firmemente hasta que el ventilador toque el cojinete de la biela
PASO 16.  Monte la cubierta frontal en la carcasa encajando las ranuras del lateral de la cubierta frontal en las pestañas del lateral de la carcasa.

Descargas:

Instrucciones del kit de reconstrucción OC-P1